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试驾比亚迪G6 为您呈现更多精彩

来源: 作者:admin 人气: 发布时间:2019-05-20
摘要:细心的读者应该能从前面的导语中看出,比亚迪汽车似乎很喜欢“6”这个数字,也难怪,六六大顺嘛。而事实上,这几年他们的销售业绩也确实是一路飘红,没有枉费其

2014-03-29 浏览:1548

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【导购】  细心的读者应该能从前面的导语中看出,比亚迪汽车似乎很喜欢“6”这个数字,也难怪,六六大顺嘛。而事实上,这几年他们的销售业绩也确实是一路飘红,没有枉费其对车型命名的一番用心,有点迷信了,还是说点靠谱的吧。能在自主品牌阵营站稳脚跟,吉利依赖的是旗下的多品牌战略,奇瑞运用的是营销加出口的战术,长城走的是有品质的越野路线,而比亚迪靠的则是先进技术,准确地说是驱动技术,谁让他们是做电池起家的。 事先说明一点,本文中的G6其实早在去年9月就已上市,“TID”,也就是“涡轮增压...


 

细心的读者应该能从前面的导语中看出,比亚迪汽车似乎很喜欢“6”这个数字,也难怪,六六大顺嘛。而事实上,这几年他们的销售业绩也确实是一路飘红,没有枉费其对车型命名的一番用心,有点迷信了,还是说点靠谱的吧。能在自主品牌阵营站稳脚跟,吉利依赖的是旗下的多品牌战略,奇瑞运用的是营销加出口的战术,长城走的是有品质的越野路线,而比亚迪靠的则是先进技术,准确地说是驱动技术,谁让他们是做电池起家的。

事先说明一点,本文中的G6其实早在去年9月就已上市,“TID”,也就是“涡轮增压+缸内直喷+双离合变速器”是他最核心的卖点,除此之外,你只需花费一款紧凑级车的价钱却还能获得中级车的尺寸和配置,可为什么时隔半年你才见到他的试驾报告呢?怪只怪这款车生不逢时,上市仅一个月就赶上了风头更劲,技术更要命的自家兄弟e6的到来。虽然时运不济,但我想这款车本身的价值即便再拖上个一年半载的也有宣传的必要,因为至少到目前为止,仍然没有哪一家自主品牌和比亚迪干出了同样的壮举。


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